Goedenavond beste lezers, welkom op de site van Subbedieus Motortours.
Nadat we dit jaar al eens met een stagiar hebben gewerkt, Peter ST dit jaar voor ’t eerst Scandinavië aan heeft gedaan en dat ook nog solo én met de tent!!!, heb ik nóg een noviteit: de eerste reis zónder PST…
Wat voor mij 6 jaar geleden begon met ”daar wil ik naartoe ” en ”is misschien een mooie route met Porto als eindbestemming”, bleek een 2-weekse motortrip midden in augustus voor de rest van m’n (vaste) reisgenoten toch niet de meest gunstige periode voor een trip door ’t (dan) hete Frankrijk en Spanje. En zo bleef de wil van PSL – om deze week in ’t noorden van Spanje te zijn om een volledige zonsverduistering mee te maken – over. Resulterend in een soloreis van 8,5 dag.
In anderhalve dag wordt naar de Spaanse grens gereden, hoofdzakelijk snelweg. Daarna volgen een aantal dagen zonder snelweg om het noorden van Spanje vanaf de motor te verkennen. Castilië, Asturië, Leon en Baskenland zijn enkele van de streken waar ik doorheen ga rijden. Om dan uiteindelijk volgende week zondag, vanuit ’t Franse Limoges, via de pèage huiswaarts te gaan rijden. Voor mij ook apart om voor ’t eerst sinds 2007 weer een soloreis te gaan maken. Destijds nog op m’n 650-Transalp naar Engeland voor (oa) een airshow. Nu op m’n 1100-AfricaTwin AS naar de Eclips van 12 augustus. Ik heb er iig héél veel zin in!!
Zoals ik al zei, eerst anderhalve dag autosnelweg. Vanmiddag was die halve.
Na eerst nog een kleine siësta te hebben genoten (alvast wennen aan de Spaanse way of life) draaide ik om even voor 3 de snelweg op voor een rit van zo’n dikke 400km. Eigenlijk niks bijzonders over te vertellen, en dat is dan misschien nog wel ’t bijzonderste. Weinig verkeer, geen files, strakblauwe lucht, warm en slechts 1 losgekomen auto-onderdeel om te ontwijken. Was dan wel gelijk een complete voor- of achterbumper, dus was nog effe serieus remmen en uitwijken met 130kmh. Na een korte pitstop rond de klok van 5 op de Belgisch/Franse grens onder de énige verkoelende boom, bereikte ik even na 7 uur de noordelijke buitenwijken van Parijs.
Ik had nog een waypoint aangeduid, 2,5 km vh B&B hotel: de plek bij Gonesse waar in 2000 de Concorde neerstortte op een hotel. Het hotel is inmiddels herbouwd, maar had slechte reviews en geen airco (dus gekozen voor de vertrouwde kwaliteit van B&B hotels ). Ik had gehoopt op een monument oid, waar de herinnering aan die ramp levendig werd gehouden maar helaas. Níks!
En dus snel naar ’t hotel, motor aan de kant en douchen. En dan snel naar de overkant voor de traditionele 2 halve liters. Nouuuuuu, dat heeft effe geduurd…. in deze Courtepaille hebben ze nog veel te leren. Eten was okay (als wat te verwachten is). Bediening was echter ruk! Had m’n eten eerder als ’t bier, en dat was niet ’t enige issue….
Ik heb gelukkig zelf nog wat koude HJ bij me, dus het is allemaal goed gekomen :D. Nu op tijd naar bed en morgen vroeg aan t ontbijt. ‘T plan is om morgenochtend rond 8 uur/half 9 dwárs door Parijs te gaan rijden, langs oa de Arc de Triomph en de Eifeltoren. Op zondagmorgen half 9 is dat misschien nog te doen. En dan hoop ik daar – oa met m’n nieuwe 360-graden camera – mooie plaatjes van te kunnen maken.
Of dat allemaal gaat lukken… jullie lezen ’t morgen vanuit Saint Jean-de-Luz. Mooie cliffhanger hè
